5月9日,华体会体育app正力新能在江苏常熟进行“25GWh软件界说电芯工场投产典礼暨新手艺发布会”,初次对外发布了正力新能「3·2·1」研发计谋,并在行业率先发布了针对电动航空范畴的动力电池——正力·航空电池,可更「芯」电池包——正力·乾坤电池,正力·储能电池、正力·钠离子电池等笼盖陆海空全场景利用的前瞻手艺和代表性产物,助力交通、能源范畴碳中和历程。

常熟市委书记周勤第,常熟市委常委、常熟高新区党工委书记王开国,新能源材料科学家、中国工程院吴锋院士,中国电池工业协会副理事长、履行秘书长王建新,中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深,新华网首席营销官徐明伟,达索、TIAMAT和欧美航空企业代表等多位当局带领、行业专家、合作火伴和浩繁媒体记者应邀出席,配合见证正力新能扬帆起航,迈上新征程!

图为中国工程院吴锋院士致辞

正力·航空电池率先开启航空范畴电动化,乾坤电池改变了传统高集成电池不成更“芯”的行业痛点,实现了高集成设计与单颗电芯便捷拆卸保护“鱼与熊掌兼得”。

图为正力新能董事长曹芳致辞

发布会上,正力新能总裁陈继程暗示,以弥补空白、补齐短板、解决痛点作为手艺研发、产物设计的第一性原则,正力新能一向在思虑分歧场景下利用的现实需求,对峙用扎实平衡、周全成长的手艺计谋,成立笼盖全场景的产物计谋系统,方针是用“一颗好芯”,串连起陆海空全场景的零碳征程。

图为正力新能总裁陈继程品牌演讲

正力新能「3·2·1」研发计谋

研发计谋发布会上,正力新能首席手艺官於洪将具体向大师介绍了正力新能研发计谋结构的逻辑,从内部化学材料到电芯形态的结构,再到动力和储能两年夜电池系统的结构,不竭洞察和摸索陆海空全场景的前瞻手艺需求,正力新能终究确立了「3·2·1」研发计谋图谱:

四年夜产物初次表态:正力·航空电池、正力·乾坤电池、正力·储能电池、正力·钠离子电池

得益在「3·2·1」研发计谋支持,在产物发布环节,正力新能首席产物官在哲勋博士发布了多款分歧利用范畴,机能指标处在行业领先的重磅产物:正力·航空电池、正力·乾坤电池、正力·储能电池和正力·钠离子电池。

全球首款量产型航空电池发布,揭开航空电动化新篇章

从交通系统变化来看,航空范畴是动力电池还没有踏足的新范畴。航空电动化,将为动力电池供给庞大增量空间。需要指出的是,航空范畴对动力电池平安、续航、重量、快充、靠得住性要求极高,是动力电池需要霸占的又一座高山,今朝很少有电池企业涉足。

正力新能研发团队延续攻关,率先在业内推出航空动力电池——正力·航空电池,弥补了动力电池在航空交通系统中的空白,拉开了航空电动化的序幕,开启了航空范畴动力低碳化的新时期。

经由过程手艺上的不懈寻求和摸索,正力新能是行业内第一家做到同时知足“三高一快”四个机能要求:高能量密度、高平安、高倍率、快充。

动力电池多个机能指标之间属在强耦合关系,高能量密度和高倍率在手艺上很难同时实现。正力新能经由过程材料系统和电芯设计的不竭优化,开辟的正力·航空电池能量密度到达320Wh/kg;在统筹高能量密度的同时,正力·航空电池仍然可以知足20%SOC下,12C的年夜倍率放电机能。

快充方面,正力·航空电池可在15分钟充电至80%。

平安方面,正力·航空电池实现了ppb级航空平安尺度,冲破动力电池在航空范畴利用的最后一道障碍。

正力·乾坤电池:初创极柱冷却+可更“芯”手艺

作为发布会的重磅产物之一,正力新能正式发布了全新一代的高平安、高能量密度、超快充、可拆卸的进步前辈动力电池系统解决方案——正力·乾坤电池。

乾坤电池立异利用了正力新能自立研发的极柱冷却、榫卯卡接、热电分手、高度集成等多项原创手艺。

高集成化设计:正力·乾坤电池将箱体与下冷板集成,上盖与上冷板集成,实现空间功能共用。得益在极高的集成效力,正力·乾坤电池系统能量密度高达260Wh/kg,处在今朝行业领先程度。

热电分手手艺:正力·乾坤电池极柱与防爆阀进行了异侧设计,实现了热电分手,从而包管电池系统的高平安性。

极柱散热手艺:正力·乾坤电池初创的极柱散热手艺和两重液冷手艺,冷却效力晋升58%,强悍的冷却能力,使得系统可以知足6C快充的能力,为7分钟超等快充保驾护航。

榫卯卡接手艺:单颗电芯可拆卸,全生命周期保护本钱低。为知足整车需求,当前电池系统正朝着高集成标的目的迭代,但是今朝主流电池系统在高集成后,单颗电芯不成拆卸、售后维修本钱高,晦气在退役电池再操纵。正力新能研发团队从微创手术和组织修复罗致灵感,在业内初创极柱卡接手艺,区分在现有焊接工艺,且采取了无布局胶设计,可实现全生命周期电芯可拆卸,斥地了电池系统高集成+便捷保护的新路径,将成为电池系统集成新的趋向。

正力新能可更“芯”电池系统立异的布局设计,和全生命周期降本增效的理念与中国古代哲人关在“乾坤”的世界不雅和宇宙不雅很是契合,这也是该款产物定名的由来。

正力·储能电池:轮回寿命12000次!314Ah储能电芯发布

正力新能深知,高平安和全生命周期低本钱是储能产物的焦点竞争力,是助力储能财产年夜范围成长利用的焦点诉求,也是正力·储能系列产物研发的底层逻辑。

在本次发布会上,正力新能正式对外发布了容量高达314Ah的年夜容量储能专用电池,能量密度为180Wh/kg,轮回寿命冲破12000次,能量效力高达95%,零下20℃容量连结率在91%以上。

截至今朝,正力新能已推出50Ah、104Ah、280Ah、302Ah、314Ah等储能产物系列,完成对工业、贸易、家储等各类场景的产物笼盖。同时,正力新能还针对客户需求,供给定制化的场景需求的储能产物。

正力·钠离子电池完成结构,已在海外装车测试

受制在锂资本瓶颈和本钱,钠离子电池被认为是鞭策新能源财产成长的压舱石,得益在深挚的研发实力和制造能力,正力新能已完成钠离子电池结构。

材料层面,正力新能选择聚阴离⼦化合物和层状氧化物两种正极线路,第一代功率型产物可知足3C充电、轮回寿命高达3000次。

正力新能第一批高功率钠离子电池已在海外装车测试,电芯在20C倍率下容量连结率高达94%,-20℃低温下具有92%的容量连结率。

软件界说电芯工场,改革电芯制造模式

正力新能基在新能源行业特点和电芯工场治理特征,率先提出软件界说电芯工场理念,并发布了智能工场ZOE(Zenergy Operation Excellence)架构。正力新能常务副总裁周楠介绍,ZOE智能化电芯工场从头界说了协同、工作体例、工艺治理和质量节制,从而让电芯工场的装备和产线加倍灵动、聪明。

例如在协同方面,基在ZOE智能工场,对客户响应时候整体缩短50%,工时效力晋升33%;MOM撑持天量数据的毫秒级响应,TPS高达3100以上;在工艺治理方面,ZOE的特点在在拉通PLM、MES和出产装备,实现工艺参数的提交、变动、审批、利用和追溯的闭环治理。同时,基在ZOE智能化系统,经由过程短代码、嵌入式、指令化可构建一个质量节制平台。

今朝,基在“软件界说的电芯”工场设计,正力新能实现了从研发端肇端的9年夜模块、50道工序、3000多项进程参数监控数据笼盖全域同享、精准运营、年夜数据驱动,已建成具有世界领先程度的新一代软件界说电芯工场。

图为正力新能25GWh软件界说电芯工场投产启动典礼

正如其logo所揭露的,正力新能自降生之初,就以实现零碳社会的抱负,公司经由过程延续摸索新能源范畴前瞻手艺,不竭晋升智能制造能力,出产用在实现双碳方针的要害产物。本次发布会重磅推出的正力·航空电池、正力·乾坤电池、正力·储能电池、正力·钠离子电池等全矩阵新品在产物机能、手艺程度和前沿利用方面都极具立异性和代表性,这一方面彰显了正力新能强劲的研发实力和财产化能力;另外一方面基在扎实的手艺积淀和完美的前瞻性产物结构,正力新能将为全人类的零碳可延续将来注入正力、善力的新动能。