近日，中国中车和康明斯中国区相干代表在京进行友爱座谈，就国度双碳计谋和国务院鞭策年夜范围装备更新行动下的交通强国扶植、提高轨道交通设备绿色转型话题交换，并对氢能在机车范畴的进一步利用合作睁开扶植性切磋。

为响应国度鞭策年夜范围装备更新以加速构建新成长款式、鞭策高质量成长的主要行动，中国中车延续致力在手艺立异和产物进级，加快推动老旧型铁路内燃机车新能源转型，已深度展开“柴油机+动力电池”、 “纯动力电池”、“氢燃料电池+动力电池”为动力源的机车产物研制和新能源转型配套工作，肩负国度任务加速鞭策铁路设备绿色低碳转型。

作为动力解决方案的引领者，康明斯为中国中车的新能源调车机车组供给了新一代QSK19/38动力包。该系列策动机已取得欧盟铁路内燃机车EU IIIA排放证书，经由过程智能化节制系统实现动力的更佳分派和能源的高效操纵。

康明斯QSK19策动机

康明斯QSK38策动机

除更高效的缸内燃烧手艺进级，该动力包产物的手艺晋升还包罗：

整体式球磨铸铁活塞，气缸经久性提高10%-15%；

模块式高压共轨燃油系统、精准节制的可实现屡次喷射的电子喷油器，燃烧进程加倍平顺，怠速不变性提高50% ，冷启动机能晋升50%，负载响应机能提高18%，噪音与上一代燃油系统策动机比拟下降80%；

两级过滤的纳米材料的燃油过滤系统，包管了燃油系统的靠得住工作和500小时的调养距离；

进步前辈丰硕电子监控和处置系统，进一步晋升策动机诊断效力。

该系列动力包已慢慢配装在中国中车的各年夜调车机车线路，真正实现能源的高效操纵，确保机车在各类工况下均能供给不变动力输出的同时，年夜年夜下降了机车排放量并连结低噪音运行。

中国中车新能源调车机车——图片来历中国中车

此次合作为中国和全球轨道交通设备的绿色转型利用带来了很好的实践，也为两边在新能源范畴的深切合作奠基了坚实根本。

漫谈中两边暗示，将继续加年夜研发投入，鞭策更多立异手艺的利用，包罗摸索氢能机车范畴利用，联袂引领轨道交通设备向加倍绿色环保和可延续的标的目的成长，共创绿色、智能、高效的轨道交通将来。