11月20日，全球工程机械龙头小松公司公布收购美国电池解决方案公司ABS，以鞭策工业电气化历程。ABS正在开辟、制造用在商用车和工业用车辆的锂离子电池。另外，两边也将配合致力在开辟进步前辈的储能系统等。

小松公司据悉，今朝小松在推动20吨级电动发掘机，和美国的Proterra公司进行了合作研发；在小型挖机范畴，小松和本田等公司进行合作。

Proterra成立在2004年，是美国重型电动运输范畴的立异者，曾被誉为“年夜巴界的特斯拉”，可为重型运输供给电动汽车手艺等，也触及公共汽车之外的货车、建筑和采矿中利用的非公路装备。

工程机械企业入局电池营业，首要目标是为了鞭策其产物的电动化成长。

本年2月，全球工程机械老迈卡特彼勒也公布，将投资Lithos Energy电池手艺公司。该公司总部位在美国加利福尼亚州圣拉菲尔，专门从事非公路和海洋用耐冲击和高机能电池解决方案的设计和制造等。

与传统燃油工程机械比拟，电开工程机械兼具环保与机能优势。在本钱端，电池占电开工程机械总本钱的40%-50%。固然电开工程机械整车本钱提高，但因为利用周期较长、装备操纵率晋升和能量耗损本钱降落等优势，整体经济性更强。另外，电动化也与工程机械行业强调的智能化也彼此融会。

除外企动作不竭外，近两年国内工程机械龙头也都根基推出了电动化产物，纷纭牵手电池相干企业，追求合作。

本年9月，工信部等七部分结合发布《机械行业稳增加工作方案（2023—2024年）》，此中提到，指导企业增强新能源工程机械用电池、机电、电控等要害焦点零部件攻关和范围利用。聚焦矿山、口岸等典型利用场景和川藏铁路等重年夜工程扶植需求，展开电动发掘机、电动装载机等电动化产物的示范利用等。

2020年，发掘机老迈三一重工就与电池龙头宁德时期(300750.SZ)告竣了合作。客岁2月，两边在宁德投运了全国首条电动重卡干线。那时，三一团体暗示，搭载了宁德时期电池的三一电动搅拌车、电动渣土车、电动自卸车等产物销量领先。截至今朝，三一重工旗下已具有三一锂能、三一红象、三一动能换电等相干电动化营业的子公司。

本年10月，徐工机械下线了首台动力电池，由徐工团体结合比亚迪打造，该电池采取了比亚迪美金片电芯。上述合作项目由徐工新能源动力科技有限公司具体负责，总投资约10亿元，占地面积200亩，计划打造数条动力电池PACK产线，一期产能6Gwh。

另外，徐工团体在2021年已与青山团体合作，两边联手的新能源财产基地项目总投资约55亿元，首要从事新能源汽车整车、动力电池（电芯、电池包）、机电电控系统和其他零部件的研发、出产、发卖和办事。

客岁3月，徐工团体与协鑫能科进行新能源计谋合作签约典礼，两边打算在换电重卡产物开辟、换电站扶植等范畴进行持久计谋合作。

柳工团体在9月事迹申明会上曾暗示，已成立专门团队研究电动化焦点手艺，同时正与外部企业和高校合作鞭策动力手艺和电池手艺等的研发，今朝公司电动装载机国内市占率已跨越50%。